正是夏日好时节，运动、激情、潮玩成为年轻人生活的主旋律。在这个适合露营、自驾游的的季节，约上三五好友一起澎湃出游，是不是想想就非常心动呢？如果再有一辆动力十足、潮力满满的座驾同行，一定能为旅途加分不少，比如“新次元激擎座驾”哈弗赤兔，就集新世代喜爱的科技感、澎湃感、舒适感于一身，堪称10万级紧凑型SUV翘楚。

与此同时，在这一热门区间，本田XR-V也凭借不错的实力吸引了不少年轻人的青睐。那么这两款车之间到底怎样选择，为了清晰了解他们的优势，我们通过对比的形式来看一下。

推荐车型：2022款1.5L DHT王者兔（指导价13.88万元）/ 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版（指导价13.99万元）

（哈弗赤兔）

（本田XR-V）

“小”车也要“大”美，潮酷赤兔更抓年轻人“眼球”

如今，随着经济的发展，以及汽车工业的成熟，人们的汽车消费观念也开始发生巨大变化，“个性”、“潮酷”成为越来越多年轻人选车的偏爱。而作为立于潮头的“弄潮儿”，新世代们对潮流更是有一番自己的理解。

作为专为年轻人打造的专属座驾，哈弗赤兔柠檬超级混动DHT自带原厂改装气质，黄金美学设计塑造出靓眼的“身材”，搭配机甲刀锋腰线，以及2700mm超长轴距，精致有余，大气非凡，诠释出“小”车“大”美的价值主张。如同年轻人重视衣装一样，在细节塑造上哈弗赤兔也别具一番小心思，以新机能矩阵大灯和大尺寸进气隔栅增加个性时尚属性，好看好玩，与年轻人的潮玩态度不谋而合。上扬的独立运动尾翼增添了整体的灵动性，动静之间皆是满满的力量感。

（哈弗赤兔）

东风本田XR-V的设计相对来讲更为保守，其采用了本田家族式的设计，整体很耐看，符合大众审美，不会出错。不过从细节来看，东风本田XR-V缺少年轻人喜欢的潮流元素，个性化方面稍显不足。

（本田XR-V）

潮流不止于外表，更是一种内涵。进入车内，哈弗赤兔柠檬超级混动DHT将科技和时尚元素融入到陆战座舱感内饰，无论是撞色饰条还是座椅，都透露出浓浓的运动感，搭配水晶质感的科幻挡把，与其说是SUV的内饰，倒不如说更像张力十足的轿跑内饰。

（哈弗赤兔）

东风本田XR-V的内饰相对比较朴素，加上科技元素感不强，还是那句话，设计上中规中矩绝对不出错，但就是没有自己的特点，不能给人留下深刻的印象，难以与年轻人的潮流主张相匹配。

（本田XR-V）

性能、效能兼备，又快又省更得新世代青睐

在高油价时代和理性消费双重影响下，当代年轻人选车不仅注重动力，更在乎油耗，只有高性能、高效能双全的座驾，才能成为他们的dream car，为他们解锁远离油价焦虑的自由出行体验。

哈弗赤兔柠檬超级混动DHT配备GW4G15H 1.5L发动机，最大功率为140kW，最大扭矩为370N·m，动力可媲美2.0T车型，即使是爬坡、走山路的情况下，年轻人也能火力全开不受限。0-60km/h加速仅需3.9s，一脚油门下去，肾上腺素激增的快感呼之欲出，推背感也是十足！

在柠檬混动DHT的全维加持下，哈弗赤兔柠檬超级混动DHT采用双电机混联拓扑结构，拥有快顺静省突出优势，可实现不同负荷多种工作模式最优运行。比如在低速行驶的城市道路，其采用串联模式，TM电机单独提供驱动力，节油的同时也带来了可比肩纯电车的舒适驾乘；在高速公路，采用经济直驱模式，发动机直驱车轮，驱动电机则处于待命状态，随时介入，提升效能；遇到爬坡等全负荷行驶情况，三个动力单元会同时运作，爆炸式输出让车辆动力更足。最难得的是，如此有力量的哈弗赤兔柠檬超级混动DHT工信部综合油耗低至4.7L，续航则超1000公里，让新世代轻轻松松和油价、续航焦虑说“拜拜”！

（哈弗赤兔）

东风本田XR-V采用1.5L发动机，最大功率为96kW，最大扭矩为155N·m，从动力方面来看，略显不足，作家用车大概更合适，如果要跟上年轻人的快节奏，可能有点吃力。0-60km/h加速4s，这一点还是十分可观的，十分丝滑。不过百公里6L的油耗，只能说不高不低，多加几脚油的话，心不心疼也是因人而异。

（本田XR-V）

在驾乘体验方面，哈弗赤兔柠檬超级混动DHT十分细心，其前后双独立悬架和专业底盘调教能很好的保障车辆的舒适性和通过性，有效过滤颠簸，过弯的时候也格外省心。东风本田XR-V采用前麦费逊式独立悬挂及后扭力梁非独立悬挂，当车轮一侧跳动时，另一侧也会受影响，舒适性可能会打点折扣。

领潮智能科技，解放双眼双手双脚

冲浪达人、科技达人、智能先锋……年轻人对自己的定位五花八门，而其中大多透露出了他们对智能科技的渴望，以及对极智出行的憧憬。

智能方面，哈弗赤兔搭载了同级领先L2驾驶辅助，标配了车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别、主动刹车/主动安全系统以及疲劳驾驶提示等功能，减轻行车难度，解放年轻人双眼双手双脚，提升用户出行体验。以车道偏离预警和车道保持为例，当系统发现车辆已经偏离车道时会自动修正，微调方向盘，若校正失败，则会发出警报，避免跑偏发生碰撞。疲劳驾驶提示功能则更为人性化，长时间行车途中，会依据疲劳等级进行预警，并伴有语音提示进行干预，有效提升安全。而这些功能，东风本田XR-V即使是顶配也并未配备，或多或少显得诚意不足，有些跟不上时代步伐，难以迎合年轻人对智能的追求。

通过以上在外观、内饰、动力、油耗、配置方面的全维对比，相信大家应该也有了自己的答案。而作为混动领域的新秀，哈弗赤兔柠檬超级混动DHT以远超同级的实力，正面对垒合资车型，展现出自主汽车的力量，并不断扩大混动“小钢炮”的美名，为新时代们带来更好的产品和体验，共驭精彩明天。

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